A principios de primavera escribí sobre el ahorro de los aviones no tripulados de Amazon, y las páginas de envíos, la zona destacó la tarifa de la forma de transportar para Amazon y algunos de los cálculos de sobre los costos probables de paquetería de drones. En la crónica he indicado que la tienda online requeriría pilotos para sus aeroplanos no tripulados, especialmente en los primeros años de operación, semeja estrafalario que vamos a tener aeroplanos teledirigidos íntegramente autónomos en nuestras ciudades, exentos de alguno género de supervisión humana, por lo menos en los próximos 10 años o así. Haciendo una imitación de mis cálculos, un mensaje de empleo reciente de Amazon señala que están buscando pilotos de aviones no tripulados, mientras que trabajos similares atraen salarios anuales de casi $ 100000 por año. Por medio de la correspondencia por correo electrónico, D’Andrea señala que la tarifa de diez centavos puntualizado en el editorial de convidados IEEE fue para la energía (incluyendo el reemplazo de la batería), y no por el costo amortizado de los vehículos y el mantenimiento del camión. Suponiendo un costo de $ 1000 por unidad (esto es equitativo si Amazon está comprando en miles), añadiendo un 20% al año para el servicio y amortizando esto en 5 años, esto sumaría $ 400 auxiliares por año, o bien próximamente $ 1 /día. Si cada camión efectuaba 10 misiones por día, eso es un accesorio de 10 centavos por paquete sobre los 10 centavos de los costos de energía calculados anticipadamente, por un costo total de cerca de 20 centavos por bala. via WordPress http://ift.tt/2jT3F41
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Francisco Guillén
Un viajero amante de la tecnología. Archivos
Febrero 2019
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